Theory of the Earth, With Proofs and Illustrations, Volume 2 (of 4)Hutton, James
Science
Theory of the Earth, With Proofs and Illustrations, Volume 2 (of 4)
Hutton, James
Geology -- Early works to 1800
«Les chemins sont pavés partout mieux que dans beaucoup de villes; des
chevaux et des mulets chargés les fréquentent toute l'année; et dans
quels pays ces grands travaux ont-ils été exécutes? Dans un véritable
chaos de rochers et montagnes dont partie sont bouleversés, et l'autre
paroît prête à s'écrouler sur le passant, qui ne voit sous ses pieds que
des écueils, des gouffres et des précipices, au fond desquels roule un
torrent écumant et furieux. Si les rochers sont menaçans, les avalanches
sont encore plus dangereuses dans ce redoutable passage; il n'y a point
d'année qu'il ne périsse des hommes et des bêtes de somme; on fait voir
un endroit où une avalanche transporta à plus de cent toises au-dela
de la Reuss, dix-neuf chevaux et mulets chargés ainsi que leurs
conducteurs; dans d'autres endroits des quartiers de rochers prodigieux
qui ont été déplacés et transportés de même.
«Après avoir passé le pont du Diable, le chemin tourne à gauche, puis à
droite, pour monter une rampe assez rapide, très-bien pavée, qui conduit
à une ouverture dans le rocher, c'est le seul passage qui se presente,
nommé Urner-Loch, trou du pays d'Urner ou Urseren; un rocher fort élevé
est sur la gauche, et les cascades de la Reuss à droite; l'entrée du
passage est obscure, c'est une galerie souterraine pratiquée dans le
roc, haute de neuf pieds environ de façon qu'un homme peut y passer
à cheval, de onze pieds de large et trente-deux toises de long; on a
pratiqué dans le milieu une ouverture pour donner du jour; cette roche
est toute de granit, ainsi que celles qui sont autour du pont du Diable;
Il y a environ soixante ans que cette galerie a été ouverte; le chemin
passoit auparavant en dehors sur une espèce de pont qui tournoit le
rocher, et se trouvoit exactement suspendu et fort mal assuré au-dessus
des cascades de la Reuss; de frequens accidens, de grands frais pour
reconstruire et entretenir ce pont, souvent entraîné par les eaux, ont
necessité l'ouverture de ce passage.
Public-domain text, read in full here on John Shaqi.
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