My Secret Service: Vienna, Sophia, Constantinople, Nish, Belgrade, Asia Minor, etc.Man who dined with the Kaiser
History
My Secret Service: Vienna, Sophia, Constantinople, Nish, Belgrade, Asia Minor, etc.
Man who dined with the Kaiser
World War, 1914-1918 -- Personal narratives; World War, 1914-1918 -- Secret service
5. Tarsus, environ ¾ d’heure avant d’y arriver on traverse la
ligne du M.T.A. à la Halte de Kulek-Bognaz; à Tarsus 3 hôtels:
Sérai Hotelli, Osmanli, et Stamboul (10 p. par lit), en outre
restaurant “Bélédie.”
6. Départ de Tarsus, arrivée à Mamouré. Mamouré n’est qu’une
station d’étape militaire. Aucun hôtel ni han. Les voyageurs qui
n’ont pas de tente à leur disposition peuvent passer la nuit
chez de simples cafedjis, où ils trouvent quelques vivres, mais
où ils ne peuvent obtenir de lits. Il est donc préférable pour
les voyageurs non munis de tente et de lit de camp de s’arrêter
à Osmanié pour y passer la nuit. Hôtels: Ismyr et Ahmed (5 p.
par lit). Les tenanciers de ces hôtels procurent les voitures
nécessaires pour le voyage à Radjou. Prix des voitures 2 à 5 Ltqs.
suivant les circonstances.
7. Trajet en voiture d’Osmanié à Radjou. Environ 110 kil. en 2
jours sur route carrossable, qui est une pendant la bonne saison:
ler jour; par Hassan bey et le col de l’Amanus à Entilli (environ
50 kil.); à Entilli point d’hôtels, rien que de simples cafedjis.
Les voyageurs peuvent aussi passer la première nuit à Islahié à
environ 12 kilom. d’Entilli; à Entilli, siège d’un caza, bureau
d’étape militaire, plusieurs Hans avec des lits (10 p. per lit.)
2ème jour: de Entilli resp. Islahié à Radjou (6O resp. 48 kil.); à
Radjoué ni hôtel ni hans; rien que des cafedjis.
8. De Radjou à Halep: le même jour (différents hôtels).
9. De Halep à Rees-el-Ain (le même jour). Siège d’un caza.
Quelques Hans sans lits; rien que des cafedjis.
10. De Rees-el-Ain à Bagdad. Trajet qui s’offectue en 10 à 12
jours.
Recommandations spéciales: Lit de camp ou matelas indispensable.
Il se recommande d’emmener aussi une tente. Malles doivent être
de construction très solide et ne doivent pas excéder le poids
de 60 kilogrs. par pièce. Au lieu de malles on peut prendre des
valises ou des sacs de voyage. Le transport usuel se fait par
voiture “Yaili,” qui est toujours préférable au voyage par cheval.
Se munir de vêtements chauds pour la nuit et d’approvisionnements
et de boissons suffisants. Ne pas oublier une petite pharmacie
de campagne. L’eau qu’on trouve en cours de route est souvent
nuisible à la santé.
[_Translation._]
DIRECTIONS
For the journey from Haidar Pasha to Ras-el-Ain.
1. Leave Haidar Pasha, arrive in evening at Eskishehr; Hotel
Tadia, Mme. Tadia.
2. Leave Eskishehr, arrive Konia; Station Hotel built by the
company, Mme. Sulieh.
3. Leave Konia, arrive Bozanti; only a simple inn.
Public-domain text, read in full here on John Shaqi.
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